10月2日，雅万高铁正式启用。该线公里高速动车组由中车青岛四方机车车辆股份有限公司规划制作，这是我国高铁列车初次在海外启用。
雅万高铁动车组选用我国规范，依托复兴号我国规范动车组先进老练技能，习气印尼运转环境和线路条件，交融印尼本乡文明，进行习气性改善，为雅万高铁量身定制。
据中车四方股份公司雅万高铁动车组整体主任规划师张方涛介绍，作为我国初次出口国外的高铁列车，雅万高铁动车组凝聚着先进的我国技能、我国规范，体现为“高速度、高智能、高环境习气力、高舒适、高定制”。
雅万高铁动车组最高运营时速350公里，是国际商业运营速度最高的高铁列车之一。每列动车组编组8辆，设VIP、一等、二等座席，总定员601人，可重联运转。
列车智能化程度高。全车设有2500多个检测点，可对动车组一切要害体系来进行实时监测、预警和确诊。专门装备地震预警体系，能够主动接纳地震警报信息，辅导司机或主动采纳减速、紧迫泊车等办法，行车更安全。
列车选用高规范的耐腐蚀规划和先进防护技能，可更好习气印尼高温高湿高盐雾气候环境。设置“高加快”形式，发动牵引力提高约45%，爬坡才能更强，可更自若地应对雅万高铁杂乱坡道地势。
车厢旅客服务设备完善、乘坐舒适。针对当地湿热气候，列车空调体系添加辅佐除湿功用，可将车厢内温度控制在26℃以下，湿度继续保持在60%以下。座椅均设有契合当地习气的充电插座。5号餐车装备售货柜、咖啡机、冷藏柜、微波炉等设备，满意旅客饮食需求。4号车厢设无障碍区，装备无障碍座椅及扶手、残疾人卫生间、SOS呼叫按钮、盲文引导标识等设备，便当残疾人旅客出行。
动车组外观和内饰规划融入印尼本乡元素，“印尼风情”浓郁。车体外观呈流线型，选用银、赤色涂装，赤色来源于印尼红白国旗;车头前脸和车厢衔接处配有由印尼国宝级动物“科莫多龙”纹路笼统的赤色多边形图画。座椅主色系为灰、红、蓝三色，取自印尼“婆罗浮屠”塔、印尼国旗和海洋;每个座椅均嵌有印尼非物质文明遗产“巴迪克”风格的祥云图画。
据悉，雅万高铁运用的列车，包含11列用于载客运营的高速动车组和1列用于承当归纳检测使命的归纳检测列车。2022年8月在中车四方股份公司下线，并开端经过海运运往印尼;2022年11月，在当地展开实验运转。2023年5月，雅万高铁开端联调联试。2023年6月，雅万高铁列车在联调联试中时速初次到达350公里，到达规划速度方针。2023年10月2日，雅万高铁列车正式启用。
雅万高铁是中印尼两国务实协作的标志性项目，是我国高铁初次全体系、全要素、全工业链在海外落地。线路衔接印尼首都雅加达和游览名城万隆，全长142公里，最高运转时速350公里，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站，启用后雅加达和万隆两地间最快游览时刻由3.5小时紧缩至40分钟。
雅万高铁为印尼带来全新的高速交通方法，将极大便当当地民众出行，带动商业开发和游览工业高质量开展，为区域经济社会继续健康开展注入加快度、供给新动能，对深化中印尼两国务实协作、构建中印尼命运共同体，具有非常严重的含义。