近来，在无锡惠山研发出产的国内首台微型纯硬岩机械发掘式顶管机远赴福州，将一段穿越高速公路的天然气管道迁改地道成功打通。这是该“铁齿钢牙”掘进设备自上一年诞生并一直在优化后，初次在国内工程中运用，标志着纯硬岩地道掘进设备的国产化难题得到破解。据介绍，该工程假如选用人工施工，估计至少需求180天以上，而此次仅用时20天，大大节省了时刻本钱。
作为该设备的研发出产商，坐落无锡市惠山区洛社的江苏马超地下工程设备有限公司由沈工大无锡研究所牵线而来，公司董事长、研发者马超组成的自称为“沈工大系”的研发技能团队，在我国工程院院士、浙江大学机械工程系教授、我国盾构配备专家杨华勇等专家的辅导和鼓励下，已进行了近两年的刻苦钻研。
具有多项相关实用新型技能专利的马超和她的团队，2年前就在长三角区域寻觅研发出产基地。而洛社此前已与沈工大联手共建“一镇一院士”项目，从沈工大校友中得悉这一条音讯，洛社向马超伸出“橄榄枝”。“这儿的条件契合大型机械研发的要求，并且入驻条件优胜。”马超说，“从签约到出场开工1个多月，一切手续都由当地政府专员全程操作，咱们一点都没费心思。”因为企业把握的技能和产品属自主可控且有世界竞争力，惠山区将之纳入了前锋英才方案。
工程建造方中石油天然气管道工程有限公司相关担任的人介绍，福泉高速的这一段地道工程，其作业面的岩石硬度是一般水泥的30倍以上，是国内现在遇到的“最硬工程”。从上一年起他们四处寻觅施工队，可几个月下来，来看过的都“摇摇头摆摆手”。传闻马超团队的国内首家、世界第三家微型纯硬岩地道掘进机出产企业研发了相关设备，他们立刻请马超“带机施工”。滚刀刀具是硬岩掘进设备的“铁齿钢牙”，此次使用的微型滚刀刀具在国内属首例。
这段约88米长的地道坐落福泉高速公路连接线拓展改造工程（A段），地处高速公路下方，人工开挖工期长、危险大，用一般设备开挖不可能一次性穿越，还要暂时关闭高速公路，并且在挖洞钻孔中要替换刀具，本钱巨大。通过详尽打磨的“无锡机甲”此番国内首秀，不必替换刀具，一次性掘进贯穿，不必人工进入施工，功率、安全和工程质量都令人满意。马超说，这次施工对国内岩石地道的施工工法有改造的含义，一起团队对世界抢先的刀具研发也已成功，将大范围的运用在“无锡机甲”，并走向世界市场。（裘培兴）