不管是有车还是没车的，都知道，高速路上设有许多监控，可以用“三步一岗，五步一哨”来形容。当然，这个间距有些夸张，一般的情况下，基本每1.5公里左右就会布置一个摄像头，隧道更是全程监控。当然，更多的时候，这些摄像头是用于观察路况以及面对突发情况方便调取录像，并没有测速能力。而有测速能力的摄像头都会在前几百米出告知车主前方测速，限速多少。对此，有很多人就表示不懂，难道直接拍照罚款不好吗？
首先，我们要知道，测速监控，也就为了防止一些开飞车的车主，车速过快导致事故发生，罚款不是最终目的！如果不设提醒，那就变味了。如果有测试而没设立标志，那开飞车的人即便知道前方危险也会一路冲过去，事故率也就上升了，相对提醒减速，至少降低了这类事故概率。
再有，从某些方面来说，安装秘密摄像头会让一些车主担心罚款扣分，一直压着速度跑，感觉从根本上解决了超速情况的发生。但是，这样做的结果，更多的是催涨“电子狗”类产品的销量上升。所以，跟设置标志的唯一区别是带动了另一“违法”情况新增！
当然，还有一个原因，现在国内高速路已经有些路段限速存在不合理，在这种情况下，增加隐藏式限速，势必会造成交警权力过大，带来不良后果。
其实，设置提示牌也涉及到法律层面问题，除了交通探头，在很多公共场合，比如酒店，商场等，我们都能看到很多监控摄像头，而这些有监控的地方都会有Video标志，表示在监控范围，以此来告知该范围的所有人。为何需要这样做，因为监控行为必须要符合法律程序。而交通监控自然也该遵循这种法治精神。
也有很多车主问，在隧道一般提示限速80，可明明跑到100，却没有收到违法通知？其最终的原因就是隧道虽然全程监控，但具有测速功能的却很少见。不过，知道原因后大家也不要抱侥幸心理，隧道本身路况特别，高速行驶极有几率发生事故，一旦事故发生，那就势必造成严重堵车。切不要逞一时之快，害了别人。而且，隧道内虽然没有测速监控，但隧道口却一般会有高速交警牌照监控。
另外，高速路的测速摄像头也有一个特征，那就是基本设置在龙门架上。除此之外，测速监控摄像头还具有闪光特点。虽然这篇文章告诉了大家啥状况下会有测速监控，但开车上路，不管有没有监控，有没有测速，都应该遵守交通规则，安全第一为原则驾驶，这样才算得上一个好司机、老司机。
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