中商情报网讯：ETC不泊车收费体系是高速公路或桥梁主动收费，经过设备于车辆上的车载设备和设备在收费站车道上的天线之间进行无线通讯和信息交流，首要由车辆主动辨认体系、中心办理体系和其他辅佐设备等组成。其间，车辆主动辨认体系由车载单元又称应答器或电子标签（OBU）、路旁边单元（RSU）、专用短程通讯技能（DSRC）等组成，它们一起也是ETC技能完成的三大要素。
从工业链来看，ETC体系触及到车辆、路道、收费站等，上游的设备产品首要触及车辆辨认、车辆称重、中心办理体系、辅佐设备等，包括车载单元、微波读写天线（RSU）、路旁边单元（RSU）、专用短程通讯技能（DSRC）、发行器等。中游为各类集成体系，最重要的包括高速公路电子不泊车收费体系（高速公路ETC）、多车道自在流电子收费体系（多车道自在流ETC）、智能泊车场收费办理体系（泊车场ETC）等。ETC运用场景不断拓展，在高速、过桥、地道、城市泊车等场所均有运用。
来历：中商工业研究院《2020年我国ETC盈利模式立异职业未来商场开展的潜力及出资研究报告》
ETC商品商场中，最重要的两组设备为OBU及RSU。其间，OBU即车载单元的意思，便是选用DSRC技能与RSU进行通讯的微波设备。在ETC体系中，OBU放在车上，路旁边架起路侧单元（RSU），相互之间经过微波进行通讯。
现在，我国轿车保有量已超2.4亿辆，但没有装备ETC的车辆占比可观。2019年，在ETC加速掩盖的布景下，OBU迎来加速速度进行开展。2019年，OBU商场逐渐扩展，商场规模将近80亿元。因为OBU的装置需求量跟着轿车设备ETC的占比升高而放缓，但一起商场也存在置换旧产品的需求。未来，OBU商场规模估计有必定下滑后趋向平稳开展，估计2020年商场规模将近30亿元。
具体数据及更多材料请参考中商工业研究院发布的《2020年我国ETC盈利模式立异职业未来商场开展的潜力及出资研究报告》。一起中商工业研究院还供给工业大数据、工业规划策划、工业园策划规划、工业招商引资等解决方案。