为加强对高速公路地道交通安全办理，防备交通事端，我省高速公路多条地道都装有交通违法电子监控设备。该设备将对地道内车辆超速和违背制止标线指示(违法变道)等交通违法行进行抓拍，我省高速公路地道一致限速70公里/小时。地道、桥梁、事端多发路段按路面标明约束速度行进
近年来，高速公路遂道是交通事端的多发区，特别易产生多车连环追尾事端，且危害后果严重。而且，地道内产生意外事端后，人员分散困难，救援和施救工作难度加大，易形成长期的交通拥堵。形成事端根本原因均是车速较快、违法变道引起。
因为地道内特别是收支地道口光线差，而且一般只要两三条车道，因而地道内制止改换车道，更不能够进行超车。假如随意违章超车非常简单导致车毁人亡的事端。
依据《中华人民共和国路途交互与通行安全法》第三十八条及相关法律规则：违背禁令标志、制止标线分。
当车辆进入地道后，驾驭员与外界环境阻隔。地道两壁又离车辆很近，在车辆行进中地道两壁快速向后移动，形成驾驭员激烈的速度感觉，对车速、行车距离估量禁绝，简单引发追尾磕碰事端。
当车辆刚驶出地道口时，因为视界的开阔，驾驭员会对车速、行车距离产生过错的判别，常常误认为自己车速较慢，与前车相距较远，再加之心境恍然大悟，往往会加快行进，然后引发交通事端。
别的，车辆刚进入地道时，驾驭员忽然由明处进入暗处，眼睛有一个习惯进程，在这样的一个进程中，驾驭员眼睛的灵敏度非常低。相同，当车辆驶出地道口时，因为环境明暗的再次改变，驾驭员又需求一个习惯的进程，因为驾驭员视力的下降，这也让地道口处成了事端产生的“重灾区”。
依据《路途交互与通行安全法》第九十条及《山西省实施办法》第83条第1款，驾驭中型以上载客载货轿车、校车、危险物品运送车辆以外的其他机动车行进超越规则时速20％以上未到达50％的，罚款200元，记6分。
驾驭人驾驭车辆进入地道前应在地道进口前约50m，敞开前照灯和示宽灯、尾灯，以便认清前车情况以及引起后方车辆的留意；
在进入地道前驾驭人应及时检查车速表，依据地道口标志上规则的速度进行车速调整；
进入地道后，驾驭人应把注视点移到地道的远处，防止激烈的速度感，一起留意坚持行车距离；
地道内制止骑、轧车行道分界线，改变车道、超车，不宜鸣喇叭，以防噪声影响其它车辆行进；
驶出地道之前，要经过车速表承认行车速度，不能凭直觉判别车速，把握好方向盘，以防地道口处的横向风引起车辆违背行进路线。
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