11月5日10点18分，伴随着吊车将钢轨慢慢吊起，中建股份长春轨迹交通2号线东延项目工程六工区中建装置的首根钢轨顺畅吊装至作业面，标志...
11月5日10点18分，伴随着吊车将钢轨慢慢吊起，中建股份长春轨迹交通2号线东延项目工程六工区中建装置的首根钢轨顺畅吊装至作业面，标志着长春轨迹交通2号线东延线东枢纽站散铺基地正式投入到正常的运用中，项目慎重进入铺轨施工阶段。该项目是中建股份在吉林省的初次铺轨，也是中建股份进军东北商场、健全全产业链施工的重要一环。
长春轨迹交通2号线公里，悉数为地下线号线与空港线的换乘站，换乘方式为双岛四线同台换乘，另设置莲花山停车场一座，与空港线莲花山车辆段共址建造，其间六工区中建装置担任全线轨迹工程、供电工程及弱电工程。
为保证铺轨统筹、基地建造、铺轨流向、道床质量操控等作业安全有序地展开，六工区中建装置项目部一直秉承“有备无患早领先，高枕无忧谋久远”的准则，在施工前期做好足够的资料预备和技能支撑，屡次举行施工和技能安全交底会议，进一步发挥本身优势，加强质量安全办理，加速项目建造进展，力求在轨迹铺设、工程建造、科学技能创新等作业中担任新任务，完成新打破。
11月5日10点18分，伴随着吊车将钢轨慢慢吊起，中建股份长春轨迹交通2号线东延项目工程六工区中建装置的首根钢轨顺畅吊装至作业面，标志着长春轨迹交通2号线东延线东枢纽站散铺基地正式投入到正常的运用中，项目慎重进入铺轨施工阶段。该项目是中建股份在吉林省的初次铺轨，也是中建股份进军东北商场、健全全产业链施工的重要一环。长春轨迹交通2号线公里，悉数为地下线号线与空港线的换乘站，换乘方式为双岛四线同台换乘，另设置莲花山停车场一座，与空港线莲花山车辆段共址建造，其间六工区中建装置担任全线轨迹工程、供电工程及弱电工程。为保证铺轨统筹、基地建造、铺轨流向、道床质量操控等作业安全有序地展开，六工区中建装置项目部一直秉承“有备无患早领先，高枕无忧谋久远”的准则，在施工前期做好足够的资料预备和技能支撑，屡次举行施工和技能安全交底会议，进一步发挥本身优势，加强质量安全办理，加速项目建造进展，力求在轨迹铺设、工程建造、科学技能创新等作业中担任新任务，完成新打破。