对于公益模式的创新型设计，一方面能够鼓励企业更多参与到公益事业中来，另一方面也为未来同时兼顾社会效益与经济效益的双赢发展模式创造了条件文 本刊记者 刘斯斯2010年1月25日，比尔和梅琳达盖茨基
对于公益模式的创新型设计，一方面能够鼓励企业更多参与到公益事业中来，另一方面也为未来同时兼顾社会效益与经济效益的双赢发展模式创造了条件文/本刊记者 刘斯斯2010年1月25日，比尔和梅琳达盖茨基金会联席主席比尔盖茨发布了其第2封年信，作为全球最大的慈善基金会，盖茨在这封年信中除了介绍基金会的工作情况，更为突出的是，这位退休后全力投入公益事业的前世界首富再次强调了创新的重要性。比尔盖茨去年曾为《时代》杂志撰写《让资本主义更有创意》一文，认为虽然政府以及非政府组织在帮助穷人方面占有无可取代的地位，但若企业能利用不停地改进革新的理念与技术加入到这一行列中来，将获得事半功倍的效果。同时他也指出，为吸引企业投资这一领域，最重要的是让它们能因此获利，并开拓这些尚未被充分重视与发掘的市场。目前，在这一领域最为成功的例子之一，是诺贝尔和平奖得主尤努斯所推行的“微型金融”。由此，在吸引更多企业加入公益行列的过程中，为便于协调企业与非营利组织之间的合作，在国际上和国内都纷纷出现了一些“中间型组织”。联想与上海浦东非营利组织发展中心(NPI)合作的“公益创投”活动，即是其中成功的一例。企业的公益新选择联想公益创投计划是由联想集团出资，为初创和中小型的公益组织提供创业及发展资助，并同时以集团力量帮助其进行综合性能力建设的活动。2007年12月，联想在北京首次启动了这一活动，并委托NPI作为其基金的委托执行方。NPI公益组织发展中心创始人、主任吕朝对《中国投资》杂志介绍说，NPI与联想之间的合作已经持续了3年，期间发展出“多背一公斤”“北京甲骨文都市女性俱乐部”等成功的公益活动新模式。“因为合作的效果比较好，现在也有一些企业认识到，想要做公益，可以找像我们这样的民间公益组织”。在具体操作的流程中，NPI首先会帮企业遴选项目，其后，包括对项目的梳理、提升、能力建设的过程也是由NPI来负责。最终，NPI还会为公司可以提供评估服务，以帮助其检验资金的使用效果。在链接民间公益组织的这一边，NPI提出了“公益孵化器”的理念，向希望与企业接洽的草根组织提供帮助，针对不同企业的不一样的需求，打造不同的公益模式。华北电力大学人文学院社会企业研究中心主任朱晓红副教授表示，联想的公益创投计划，一方面资助了公益组织，带来社会效益。另一方面，更多的草根组织如果希望得到这种资助，就必须首先提升自身的能力。因而这一活动具有示范作用，影响面很大。此外，对于联想与NPI的合作，朱晓红认为，企业为实现自身的社会责任，能自己去做公益。但实际上，如果将资金交由专业的公益组织代为管理与执行，是更加科学明智的做法。“简单地说，就是让企业的资金使用得更加有效率”。此外，企业与公益组织之间的合作，除了资金上的支持，更重要的是企业运用自身资源，对尚未成熟的民间公益组织进行能力建设。具体到联想公益创投计划，是由联想带领内部志愿者组成的综合性能力建设团队，包括战略规划、市场营销、人力资源、财务管理以及IT技术等方面的专家，帮助公益组织更加清晰地制定公益使命和愿景，并有序、有步骤地实现其公益目标。同时，企业化运营的经验还将帮他们在品牌营销、人力资源管理、财务管理以及信息化水平等方面得到系统的提升。而最终，这些草根组织或将成为兼具“社会效益”与“经济效益”的创新型组织，即一般意义上的“社会企业”。“社会企业”创新模式对于“社会企业”的概念及定义，目前国内外尚未有定论。在各国对于这一概念进行实践的过程中，可以确证一些“社会企业”共有的内涵，包括：兼顾社会效益与经济效益；拥有以创新模式高效率解决社会问题的能力，具备可复制、可持续的特点。“社会企业游走于公益与营利之间，采用市场手段解决社会问题、实现公益目标，是社会治理体系中的有机组成要素，是非营利的制度创新。作为传统社会组织靠近市场体系的部分，社会企业既是一种组织形式，也是一种行为模式、一种思想理念”。朱晓红在向记者解释“社会企业”的内涵时如此总结到。吕朝则表示，这一模式拥有许多优点，除了能促进就业、满足创业者自助及助人的需求，还可以丰富社会属性，鼓励社会民众参与创业的热情。目前这种新形态的组织在我国尚缺乏专门的政策与法律约束，因而一般被划入非营利组织的范畴之内，或者就以企业的身份进行注册。其结果既影响这一组织本身规模的壮大，也影响其发挥应有的作用。朱晓红表示，虽然“社会企业”仍旧面临各式各样的问题，但其在现阶段的发展的新趋势，应该是越来越壮大的。“社会公司能够盈利，能解决社会问题，可以帮助创业者实现理想，因而使这种模式具备了强大的生命力”。在区分“企业”与“社会企业”这两种概念时，朱晓红表示，最大的不同在于其目的：是为了企业盈利，还是为社会利益做出努力。在社会持续健康发展的不同阶段，需要不同激励以调动人的积极性。在现阶段，企业还需要利益驱动来促进其发展。创意生活最快帆船法国水手阿兰泰博的“飞”船打破了水上速度的世界纪录，现在，这位船长计划在40天内环游世界。这艘目前世界上最快的帆船看起来更像是一架飞机，它的高速度得益于船底的金属薄片，或是说“水下之翼”，将船身托起，让它“飞”在水面数米之上。现在，泰德正在建造更大的“大水翼” 并希望可以在2013年实现首航。按照计划，30×30米的“大水翼”更擅长海上航行，并能容纳10名水手。负排放“叶子”车全球首发4月11日，负排放概念车“叶子”全球首发，并落户上海世博会上汽集团-通用汽车馆。“叶子”车车顶的大叶子是部奇妙的光电转化器，把太阳能转化为电能。此外，这种太阳能技术采取了自动追踪阳光系统，无论阴天、雨天都能吸收太阳能，实现能源利用最大化。“叶子”车融合了光电转换技术、风电转换技术、二氧化碳吸附和转换技术于一身，将能源消耗和能源制造有机结合在一起。通过转换利用每一份自然能源，能将自身融入自然循环之中，表达了一种车与自然合为一体的美好概念。针孔教堂英国一位沙雕艺术大师在针孔中用一粒沙雕刻出一个完整的教堂，让观者领略到了精致绝伦的“一沙一世界”。这位52岁的沙雕艺术大师名叫韦拉德威根，他用了6周时间来创作这件作品。首先，他使用极小的玻璃碎片粘附在针孔中，然后用一把他的睫毛做的小刷子来创作这个微小雕刻。完成后的整个教堂模型与报纸印刷的句号差不多大，但其每部分比例都准确无误。“草根”太阳能现年67岁的天津市北辰区退休工程师赵国本老人在企业的资助下，发明了一种“简约式全自动跟踪太阳光能发电系统”。这一发明可自动跟踪太阳光源，使聚光装置全天候与太阳保持垂直角度，光能转化率达到40%-50%，并且方便拆解和运输，适用于偏远地区和野外作业。目前，这一发明已获得国家颁发的“实用新型专利证书”。安赛乐米塔尔轨道作为 伦敦奥运 会的又一地标式建筑，这座“安赛乐米塔尔轨道”堪称英国最大的公共艺术建筑，将于2012年在伦敦奥林匹克公园亮相。整座铁塔高约115米，将需要用1400吨钢铁。其内部包括旅馆及观光台，每小时能够接待700位游客。伦敦市长鲍里斯约翰逊表示，建造该塔将花掉1910万英镑。其中1600万由赞助商出资，310万来自伦敦市政府拨款。世界最大模型飞机这架世界上最大模型飞机的主人托尼是一个顾问工程师，拥有30年的飞机模型制作经验。他以美国上世纪50年代的轰炸机——波音B-50超级空中堡垒为原型，按7：1的缩小比例，花了2年时间、8000英镑制作完成了这架无线电操纵的模型飞机。其翼展约6米，重达45公斤，在通过英国民航部门测验后被列为轻型飞机，并获得了飞行执照。创意便携鼠标一位韩国设计师新近设想出一款便携式鼠标产品，使用前后可像软尺一样卷起来带走的卷尺鼠标。它采用无线设计，使用时将中央指针处对准桌面即可，握感和普通鼠标相差不大。不过，作为一种创意设计，它尚没有解释如何收发信号以及如何供电，离真正上市还有一段距离。首届国际概念车设计大赛揭晓4月22日，2010北京国际车展前一天，主题为“科技&未来之美”的首届国际概念车设计大赛，在福田汽车隆重举行了颁奖仪式。本次大赛共决出了“最佳和谐美感奖”“最佳创意未来奖”“最佳前沿科技奖”3类单项奖以及“最具人气奖”和“最佳组织奖”等奖项，而本次大赛最高奖项“全场大奖”被来自山东省工艺美术学院的王炎超、张知真夺得。科技前沿欧洲强子对撞机最高能级对撞成功3月30日，欧洲大型强子对撞机(LHC)实施了总能量达7万亿电子伏特的质子束流对撞成功，是迄今为止实施的最高能级的质子流对撞试验，完成对撞将花费数小时甚至数天时间。欧洲核子研究中心的公报称，科学家希望能够通过在对撞机内实现极高能级的粒子对撞，模拟出与宇宙大爆炸之后最初状态类似的环境，从而对宇宙起源和各种基本粒子特性展开深入研究。德国制定可持续性发展研究新框架计划德国联邦教研部部长沙万新在一次与学术和产业界高层代表的公开 对话 中宣布了德国政府为可持续发展研究制定的新框架计划。新计划为期10年，在头6年预备投入经费20亿欧元。这是德国政府继哥本哈根气候大会之后为应对气候平均状态随时间的变化、水资源短缺、生物多样化遭受威胁、原材料与能源供给紧张等问题采取的行动。新框架计划的科研涵盖面很广，核心则是提高能效与原料生产以及为应对气候平均状态随时间的变化发展适应性战略，在新的资助方针中我们大家可以看到，德国将着重加强与发展中国家以及新兴国家的合作，这中间还包括非洲和针对其他新兴国家的计划。他们还希望可以更深入地了解地球系统。此外，联邦教研部还将通过更新科研设备来加强基础研究，并更紧密地与应用研究结合。单此一项，他们已准备动用6亿欧元。新型铜铟硒薄膜接近商业化生产美国俄勒冈州立大学化学工程系助理教授张志宏(音译)领导的研究团队利用持续流动的微型反应器，突破了铜铟硒薄膜太阳能电池制造上的技术瓶颈。这项技术在实现铜铟硒膜层厚度可控的同时，还可大幅度降低太阳能电池的制造成本并减少废弃物。研究小组已经证明，这套系统能够在极短的时间内，在玻璃衬底上生产铜铟硒薄膜太阳能电池。接下来，他们将完善这项技术，以便能够与基于真空的技术竞争，实现商业化生产。值得一提的是，利用这样的形式制造的薄膜太阳能电池可直接用于屋顶制造。这将给未来的可再次生产的能源及传统建材带来革命性变化。该研究团队也在研发使用纳米结构的光能吸收薄膜来制造太阳眼镜，不仅成本更低且防紫外线性能更好。研究人员认为，这项技术也能应用在照相机和其他光学设备制造上。烟草或成为未来生物燃料美国托马斯杰斐逊大学生物技术基金会实验室研究人员维亚切斯拉夫安德里阿诺夫所带领的研究团队改变了烟草的基因，使烟叶含油量大幅度提高，可提取的烟油是普通烟叶的21倍。他表示，同其他植物相比，烟叶能提取出更多油和糖，是诱人的“能源植物”。此外，因为烟草不是粮食原料，以烟叶提取物开发燃料不会减少食物来源，这是它相较大豆、玉米等农作物的优势所在。由于本届美国政府强调开发非传统能源的重要性，烟草变身生物燃料的研究刚好契合这一政策导向。“金草叶”或将有助解决美国能源危机。韩国利用纳米材料研发出人工光合作用技术韩国科学技术院的新材料工学院研究组日前利用纳米材料成功研发了人工光合作用技术。据介绍，该技术是一种利用光能生成精密化学物质的技术。该研究组仿效自然界的光合作用，以用于太阳能电池的纳米级光感材料，将光能转换成电能，由此引导产生氧化还原酶反应。研究组负责人朴赞范说，人工光合作用技术的优点是以取之不尽的太阳能为能量来源，且不产生二氧化碳，有利于环保。他还介绍说，由于氧化还原酶在合成各种精密化学物质方面存在广泛的应用前景，因此凭借该技术有望能利用太阳能生产各种具有高的附加价值的精密药品，同时为氧化还原酶产业化应用提供平台。美科学家模拟猫脑结构研发新型计算机因为猫能够比超级计算机更快速有效地识别出人脸。据此，美国科学家正在模仿猫脑的工作原理建造一台计算机，使用了完全不同于传统计算机的算法。美国密歇根大学电子工程与计算机科学系助理教授卢伟之前已研发出了模拟大脑突触的忆阻器电路。现在，他又证明了其研发的忆阻器能够连接传统的电路，并支持生物系统的记忆和学习过程。卢伟表示，目前最复杂的超级计算机是拥有14万个中央处理器的“庞然大物”，并且要一直给它提供能量。尽管如此，其工作速度仍然比猫脑慢83%。卢伟用一个忆阻器连接了两个电路，使这套系统具有“时序依赖型可塑性”，即当神经元相互关联时，具有连接起来后变得更强大的能力。下一步他将建立一个更大的系统，让一个两升容器大小的机器获得超级计算机拥有的复杂性。其最终目标是研制出一种革命性的机器，不仅仅可以学习和识别，还能够做出复杂的决定，并且同时执行多个任务，效率远比传统计算机高。最小电泵激光器研发成功瑞士联邦理工大学物理学家近日开发出一种新型微激光器，其打破了目前激光器的可能长度范围，是迄今为止最小的电泵激光器，有望掀起芯片领域的技术革命。瑞士联邦理工大学量子光电学专家克里斯多夫瓦尔特博士及4位同事经过1年半的艰苦研究，创造了激光技术的新纪录。其开发的电泵激光器，长度仅为30微米，宽度为8微米，而波长为200微米，是迄今为止世界上最小的微激光器。这种微激光器的研发成功，意味着谐振器的尺寸将能够不受光波长度的限制。从理论上讲，谐振器还可按照人们的预期，降至任何尺寸。芯片制造商则可将微激光器作为晶体管等器件的光学替代物，用来制造高密度的光电部件，显著加快微处理器的数据交换速度。日本研发高强度塑料片日本广岛大学高分子物理学特任教授彦坂正道等组成的科研小组4月19日宣布，已研发出硬度相当于钢铁2-5倍的塑料片。科研小组将带状高分子聚丙烯在适当温度条件下进行瞬间压缩，使分子的带状部分被拉伸并整齐地排列在一起，因而让结晶体变得更紧密而牢固。其抗拉强度可达230兆帕，是以往聚丙烯的7倍多。而这种塑料片的厚度仅为十分之几毫米，透明且可塑性强，有望被用作汽车车身及玻璃的替代品。其造价与普通塑料不相上下。由于不含杂质，还便于回收利用，因此有望作为新材料来普及。该科研小组估算认为，如果以这种素材替代车身的钢铁，成本可降至目前的1/3-1/4。中国大陆第一条海底隧道建成通车中国大陆第一条海底隧道——厦门翔安海底隧道4月26日上午建成通车。作为世界上断面最大的海底隧道，翔安海底隧道全长8.695公里，从厦门岛到达对岸的大陆端，比原来节省了82分钟。该隧道是国家“863”计划专题项目的重点工程，由我国自主设计，施工建设。以3孔隧道形式穿越海域的厦门翔安海底隧道，位于海域段隧道6.05公里，最深在海平面下70米，从开工到建成仅用时4年8个月。据介绍，双向6车道的厦门翔安海底隧道通道是厦门岛第5条出入岛通道，兼具公路和城市道路双重功能。它的建成通车，使厦门出入岛形成了从海上到海底的全天候立体交通格局。我国首辆高速磁浮国产化样车正式交付4月8日，广受瞩目的我国首辆高速磁浮国产化样车在成都正式交付，将于世博会期间在上海试运行。该样车由中航工业成都飞机工业(集团)有限公司制造，此次交付的车辆是参照德国转移技术、按上海磁浮公司的改进方案要求、研制的第一辆工程化样车。成飞公司宣传部部长杨斌强和记者说，此次交付的高速磁浮国产化样车，在防火安全、隔音降噪、长距离乘坐舒适性等方面达到了更高的要求。高速磁浮列车能够达到时速500公里，车体具有与飞机相似的特性。成飞在研制工作中，大量借鉴了飞机设计和制造技术。2008年7月，成飞与上海磁浮交通发展有限公司签订了《磁浮车辆许可制造及供货合同》：由中航工业成飞承担两节高速磁浮工程样车研制任务，包括整车工程化设计、车体制造、整车总成、厂内静悬浮调试等。