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中国这些年来一直都在快速地发展，科技军事等方面的实力也是慢慢的升高，但是别的方面在不断前进的同时，我国也没有忘记自己一直优势的领域，那就是基建方面。这些年我国在国内展开了不少工程的建设，一次次大型的成果问世之后，都会被世界所瞩目。为何会将每次的建设都既快速又保证质量的完成，除了和自身的经验有关以外，和我国这些年建造出的一些辅助性的机器设备也有很大的关系。在建设海底隧道的时候，我国就研发出一个“国之重器”，不仅为海底的工程建造提供了很大的便利，而且也快速缩短了运行的工期。
这一设备就是“一航津平2”，是一款自升式碎石铺设整平船，是世界上最大最先进的同类型作业船的，一般就用于深水碎石的铺设，解决了海底建设很多方面的问题。这款设备的主船体拥有四根粗壮的桩腿，而在作业的过程中，这四根柱子也会直接牢牢打入海底，为主船提供了很大的稳定性，也极大满足了建设海底通道的建设。如今在很多高难度的海底作业当中，这一台设备能全部完成，可想而知对我国的基建带来了多大的便利。不过在操作这项设备的时候，同样是需要一个控制管理系统的，起初我国在这一系统上也是依赖从日本的进口和帮助，但是在一次次被限制的情况下，我国科研人员还是选了自主研发，终于也能自己掌握自己操作这一大船舶了。
在看到中国用这么大一台船来进行海上的基建工作之后，也是再一次受到了全世界的瞩目，并且很多老外们也是忍不住赞叹：怎么做到的？如今中国依然没有停下继续研发的脚步，相信在今后会有更多的“国之重器”问世。不知道大家对此还有无另外的什么想说和一些其他的看法呢？欢迎各位在文章下面点赞评论和转发哦！