后摩智能创立于2020年底，由吴强博士与多位国际顶尖学者和芯片工业界资深专家联合组建，是国内首家专注于存算一体技术的大算力AI芯片公司。
3月29日，高工智能汽车研究院发布“2023年度智能网联软硬件百强供应商榜单”，后摩智能成功入选。 作为高工智能汽车研究院的常规年度重量级榜单，“智能网...
12月26-27日，中国集成电路设计业2022年会暨厦门集成电路产业创新发展高峰论坛（ICCAD 2022）将于厦门举办，本次大会以“共创新发展，聚焦芯...
8月底，后摩智能与新石器无人车签署战略合作协议，双方将面向无人配送车的落地场景，就联合研发、项目共建、市场拓展、供应链重塑等方面展开深入合作，充分的发挥各...
安全与可靠性是汽车产业链的生命线，也是智能驾驶技术量产的必备条件。获得 ISO 26262:2018 功能安全ASIL D流程认证是后摩智能在产品安全可...
7月3日，中电车联与后摩智能在南京签署协议。中电车联党支部书记、副董事长李长力、后摩智能联合发起人、研发副总裁吴仲谋代表双方签署战略合作协议。 ...
从后摩智能发布首款存算一体智驾芯片鸿途H30以来，捷报频传。6月以来，后摩智能连续入选「焉知汽车」第二届知鼎奖、「高工智能汽车」年度智能驾驶行业榜单。 ...
2023年9月26日，存算一体与Chiplet两大架构再度上演双剑合璧之作，后摩智能与奇异摩尔正式签署战略合作协议，双方将基于存算一体与Chiple...
7月24日，后摩智能与艾氪英诺正式达成战略合作，双方将在智能驾驶、智慧交通领域开展全面深入的合作，以产品共研、资源共享的方式，一同推动智能交通技术的...
11月10日-12日，世界新汽车技术合作生态展（WNATCES 2023）暨第八届铃轩奖盛典，在昆山国际会展中心隆重举行。后摩智能凭借先进的技术与产品实力...
毫米波雷达，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探测的雷达。通常毫米波是指30～300GHz频域(波长为1～10mm)的。毫米波的波长介于厘米波和光波之间，因此毫米波兼有微波制导和光电制导的优点。
平视显示器以下简称HUD，是运用在航空器上的飞行辅助仪器。平视的意思是指飞行员不需要低头就能清楚看到他需要的重要资讯。
行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。
所谓V2X，与流行的B2B、B2C如出一辙，意为vehicle to everything，即车对车的信息交换。其他的还有V2X，即车对外界的信息交换。
平视显示器，是指将主要驾驶仪表姿态指引指示器和主要飞行参数投影到驾驶员的头盔前或风挡玻璃上的一种显示设备。
汽车雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术（比如激光、超声波、微波）的各种不同雷达，有不一样的功能（比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制），以及运用不同的工作原理（比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达）。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。
LiDAR是一种集激光，全球定位系统和惯性导航系统三种技术与一身的系统，用于获得数据并生成精确的DEM。这三种技术的结合，可以高度准确地定位激光束打在物体上的光斑。
2017年国际消费类电子科技类产品展览会简称2017年国际消费电子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯维加斯开幕，多款新一代智能手机和平板电脑亮相本届CES大展，虚拟现实头盔和可穿戴设备是外界普遍关注的焦点。
在过去的16年，广州致远电子有限公司专注于电子行业，坚持以用户为中心，基于客户的真实需求持续创新，赢得了用户的尊重和信赖。如今，我们的工业控制设备、通讯设备、电源产品以及测试分析仪器已应用于工业自动化、能源、电力电子、轨道交通、医疗等国家支柱产业。
VCU即整车控制器，是整个汽车的核心控制部件，相当于汽车的大脑。它采集加速踏板信号、制动踏板信号及其他部件信号，并做出相应判断后，控制下层的各部件控制器的动作，驱动汽车正常行驶。
禾赛科技于2014年创立于中国上海，致力于做“机器人的眼睛”，是全球无人驾驶及高级辅助驾驶（ADAS）激光雷达的领军企业。禾赛在光学、机械、电子、软件等激光雷达核心领域有着卓越的研发能力和深厚的技术积累，在全世界内拥有数百项专利，其自研芯片、功能安全、主动抗干扰等技术打破了行业多项记录。
车道保持辅助系统对行驶时保持车道提供支持。借助一个摄像头识别行驶车道的标志线。如果车辆接近识别到的标记线并可能脱离行驶车道，那么会通过方向盘的振动提请驾驶员注意。如果车道保持辅助系统识别到本车道两侧的标记线，那么系统处于待命状态。这通过组合仪表盘中的绿色指示灯显示。