倒车摄像头3线接法并不杂乱，但许多朋友不了解怎么接。今日小编来和咱们伙儿一同来共享一些倒车摄像头3线接法的常识，期望对咱们有协助。下面咱们一同看看这样的一个问题的剖析。
视频+，视频-（供电12v-共用线、倒车印象的五根线别离接车的电源线、视频线，摄像头的电源、视频线、将两根黄色线接起来，这是视频线、将赤色线和棕色线接起来，这是电源线、将两个赤色接头接上，这是电源线、将剩余的两根黄色线接上，这是视频线。线就接好了。
车辆品种尽管多，结构迥然不同。这应该说是标准化的劳绩，也是大型出产流水线的需求。跟着社会发展、科技进步和需求改动，铁路车辆的外形开端有了改动，尤其是客车车厢不再是老样子。但根本结构并没有严重改动，仅仅零部件结构设计更先进。
一般来说，车辆的根本结构由车体、车底架、走行部、车钩缓冲设备和制动设备五大部分组成。
车体是车辆上供装载货品或乘客的部分，也是设备与衔接车辆其他组成部分的根底。前期车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代车体以钢结构或轻金属结构为主。
倒车印象的五根线别离接车的电源线、视频线，摄像头的电源、视频线.将两根黄色线接起来，这是倒车印象的视频线.将赤色线和棕色线接起来，这是倒车印象的电源线.将两个赤色接头接起来，这是后摄像头的电源线.将剩余的两根黄色线接起来，这是后摄像头的视频线。线就接好了
1、倒车印象的五根线别离接车的电源线、视频线，摄像头的电源、视频线、将两根黄色线接起来，这是倒车印象的视频线、将赤色线和棕色线接起来，这是倒车印象的电源线、将两个赤色接头接起来，这是后摄像头的电源线、将剩余的两根黄色线接起来，这是后摄像头的视频线。线就接好了，如下图所示。
这样就完成了倒车摄像头的接线、轿车倒车印象体系选用远红外广角摄像设备设备在车后，经过车内显现屏能清楚地看到车后的障碍物。即便在晚上经过红外线也能够清楚地看到。车载显现器选用TFT真彩，经过防磁处理，无信号搅扰、无频闪。一起还具有倒车可视主动水平转化、主动开关功用。显现器经过车后的车载摄像头能够明晰显现车后的信息。
2、最大的效果：驾驶员在倒车时能够在显现屏上看到车后状况，避免了因看不到车后状况而产生事故，让驾驶员更安全地倒车。