该公司霸占了凿岩机、遥控器、智能操控办理体系等多项关键技术，国际最大纵轴悬臂掘进机、智能型凿岩台车、智能锚注一体台车、多榀拱架台车等一大批立异产品相继问世。
9月24日，西藏昌都红拉山，高原铁路地道施工现场机器轰鸣，数台来自新乡的“大家伙”正在这儿大显神通。
三臂凿岩台车在接纳炮孔布置图后，操作人员按下一键发动，台车便主动调理凿岩臂，精准定位，自行钻孔，150多个炮孔仅用一个半小时便悉数完结。
随后，装填炸药、引爆、出渣，湿喷台车、锚杆台车、拱架装置台车、防水板铺设台车、二衬模板台车紧跟而上，地道雏形便开始闪现，高效紧凑的协作令人惊叹。
整个过程中用到的地道施工中心设备，悉数由坐落新乡的中铁配备集团设备公司研制出产。
得益于高度机械化的施工工艺，这些“新乡造”大家伙齐心协力，在红拉山地道施工中30天掘进300米，发明了高原铁路地道施工进度的新纪录。
“一台三臂凿岩台车相当于10个人工的作业效率，且作业质量更高，人员的安全性也大幅度的提高。”中铁八局高原铁路项目二分部设备部负责人刘钢慨叹地和记者说，地道施工能有现在这样的水平，首先要感谢地道施工设备的国产化。
据了解，尽管机械化施工的优点清楚明了，但在曩昔很长一个时期内，地道施工机械的中心配备只能依托进口，价格高、修理难。2013年，中铁配备集团设备公司建立后，将地道机械化专用设备作为主攻方向。2015年，该公司研制出第一台全液压凿岩台车，并成功应用于雅康高速二郎山地道工程。尔后的几年间，该公司霸占了凿岩机、遥控器、智能操控办理体系等多项关键技术，国际最大纵轴悬臂掘进机、智能型凿岩台车、智能锚注一体台车、多榀拱架台车等一大批立异产品相继问世。特别是高原铁路的全面开工，推进国产地道机械化专用设备进入了井喷式增长期。
现在，中铁配备地道专用设备成为国内新宠的一起，也在海外商场赢得了认可。2021年，由该公司研制的13台矿山法地道机械化施工配备团体出海，用于秘鲁港口地道建造；本年，该公司4台国际最大纵轴式悬臂掘进机应用于韩国地道施工。